События

Раллийный хэтчбек Ford Fiesta R2

Британское ателье M-Sport создало переднеприводной хэтчбек Ford Fiesta, который получил версию R2 специально для ралли.

Машина подготовлена по требованиям R2 — кузов, подвеска и мотор сделаны на базе серийных компонентов.

Эта категория предназначена для переднеприводных машин с 1600-кубовыми «атмосфернниками» либо турбомоторами меньшего объема.

Трехцилиндровый турбомотор объемом 999 кубических сантиметров, страдавший от недостатка надежности, получил новую «начинку»: его мощность выросла со 180 до 200 лошадиных сил, а момент — с 250 до 290 Нм. Блок управления мотором — специальный гоночный, Life Racing L88.

Читайте также:  Байден уверен, что Трамп совершил вопиющее преступление

Коробка передач тоже новая: это пятиступенчатый «кулачок» французской фирмы Sadev с тремя видами блокировки дифференциала AP Racing.

Новая машина получила амортизаторы Reiger с тремя регулировками и спереди и с двумя сзади, а по заказу — еще и регулируемый стабилизатор. Использованы тормозные механизмы Alcon с вентилируемыми дисками диаметром 310 миллиметров в асфальтовой спецификации либо 285 миллиметров в гравийной, и сплошные диаметром 280 миллиметров.

Читайте также:  Кононенко прокомментировал информацию о своем задержании

Производство раллийной машины наладят на фабрике M-Sport в польском Кракове: серийные хэтчбеки Ford Fiesta ST-Line будут доставлять с завода в Кёльне.

Loading...

Читайте также:

Оставить комментарий